Заводы по производству биотоплива ждут финансирования в Финляндии

06.11.2015

В Лесном форуме Баренц-региона были представлены планы концерна Green Fuel Nordic по производству биотоплива.

Перевод оригинальной статьи на финском языке в газете Karjalainen:

Через год-другой заработает первый биозавод концерна Green Fuel Nordic (GFN) в Иисалми. Затем в порядке очереди начнется строительство заводов в Лиексе и в Савонлинне. В этом глубоко уверен исполнительный директор GFN Тимо Саарелайнен, хотя концерн, намеревающийся построить пять предприятий в Финляндии, испытывает затруднения с финансированием и строительство первого завода в Иисалми было заморожено в течение двух лет.

– Задержка связана со сложностями при получении торгового кредита. Но это не касается финансирования из фонда развития малого бизнеса Finnvera,– уточняет Саарелайнен.

Для реализации проекта в Иисалми уже имеются заключение экологической экспертизы, разрешение на строительство двух заводов, свой земельный участок и подготовленная инфраструктура. По мнению Саарелайнена, в течение этого года должны быть готовы заключения экологической экспертизы и для двух заводов в Лиексе.

– Когда дела с получением необходимых документов будут улажены, успех строительства будет зависеть от финансирования. Сырьевая база беспокойства не вызывает – здесь избыток предложений.

Саарелайнен поделился, что переговоры по кредитам ведутся постоянно.

– У меня нет сомнений насчет получения средств согласно графику. 

Завод Кевятниеми в Лиексе будет вторым по очереди, опередив проект в Савонлинне.

– С точки зрения бизнеса, логичнее сначала подготовить проектную документацию и провести экологическую экспертизу проекта в Лиексе. И вторая причина – это активное участие городского правительства и местного технопарка в подготовке документов.

Ожидания Тимо Саарелайнена связаны со сменой правительства. Это обстоятельство, по его мнению, уже поспособствовало позитивному повороту в политике Finnvera по отношению к первичным инвестициям в подобные проекты.  Саарелайнен вроде доволен новостями из Йоэнсуу, где компания Fortum осуществляет производство и поставки био-масла как на отечественном, так и зарубежном рынках.

– Fortum является первопроходцем в данной области и это его козырь в конкурентной борьбе.

После возможностей открывающегося рынка био-масла, вторым по важности фактором для GFN является благосклонное отношение к участию новых игроков на рынке промышленных инвестиций наряду с ведущими компаниями.

– Экономика Финляндии использует защитные инструменты в отношении группы ведущих компаний лесной и энергетической отрасли, что препятствует проникновению на рынок новых игроков, – замечает Саарелайнен.

– Перед новой властью теперь встает задача, которую не хотело замечать предыдущее правительство. Устаревшая система, к счастью, начинает видоизменяться. В стратегии нынешнего правительства просматриваются правильные вещи, хотя под обещаниями еще подписи не поставлены.

Одна из конкретных целей, стоящих перед Финляндией, заключается в том, что к 2030 г. доля отечественного жидкого топлива должна достигать 50 процентов. По мнению Саарелайнена, этот тезис имеет под собой основание.

– На данный момент стоит задача путем законодательного регулирования обязать рынок тепла как можно быстрее перейти на отечественное жидкое топливо. Это было бы даже важнее, чем поддержка инвестиций, – отмечает Саарелайнен.

По собственным подсчетам концерна, тонкомер у обочины дороги для биозавода, находящемся в радиусе 100 км, обойдется в 25 евро за кубометр. По мнению Саарелайнена, добавленная стоимость древесины, предназначенной для получения био-масла выше, чем стоимость древесины, идущей на производство целлюлозы.

– Мы окажемся в абсурдной ситуации, если вместо замены импортного топлива отечественным будем продолжать производить целлюлозу – продукт с низкой степенью переработки, – заключает Саарелайнен.

Инфо: Биозаводы Green Fuel Nordic

  • Компания Green Fuel Nordic планирует построить в Финляндии всего пять объектов: по два в Иисалми и Лиексе и один в Савонлинне. Также концерн готовит технико-экономическое обоснование заводов по производству биотоплива в России.
  • Био-маслом, полученным методом быстрого пиролиза, можно заменять тяжелый мазут.
  • Один завод обеспечивает работой напрямую 170 человек, годовое потребление древесного сырья составляет 350 000 кубометров.
  • В отличие от предприятия концерна Fortum в Йоэнсуу, заводы GFN не будут интегрированы с ТЭЦ и выход продукции на одном заводе GFN, работающем в режиме 24/7, будет в два раза больше.
  • Стоимость одного завода составляет 50 млн. евро.
  • В августе подобный завод в США получил сертификат на свою продукцию, которую можно использовать в качестве сырья для получения бензина и дизельного топлива.
  • Собственниками отделения GFN в Куопио являются руководство и персонал концерна, а также группа частных инвесторов. По мере увеличения инвестиционных проектов круг владельцев расширяется.

ЙОЭНСУУ

Эса Курки